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1、自主品牌SUV以高性价比吸引了众多消费者青睐，在2018年1-9月的SUV销售排行榜上，哈弗H6、宝骏510、吉利博越、传祺GS4跻身前十，H6更是突破了30万辆。

2、这表明了自主品牌的不断进步，同时也更加吸引各大品牌不断拓展产品线向SUV靠拢。

3、对于喜欢标新立异，不想满大街同款的，可以考虑新上市的SUV车型。

4、上汽名爵就在9月份推出了全新的SUV名爵HS。

5、这款号称“荷尔蒙SUV”依然主打年轻车主市场，主张运动、激情的风格理念，推出了1.5T和2.0T两级排量9款车型，满足消费者不同需求。

6、在外观造型上，名爵HS拥有纯形面和肩线设计，立体感十足，家族式的繁星前格栅和双色LED大灯，颇具视觉冲击力，帅气又动感。

7、内饰的设计、做工和用料都很考究，明艳的色彩和皮质材料的大面积使用、中控超强科技感搭配让人眼前一亮，顶级BOSE音响、10.1悬浮液晶大屏、一体式运动座椅、全虚拟仪表盘，处处都透着轻奢主义的漫延感。

8、强劲的智能应用也是HS非常大的看点，搭载的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，囊括了自适应巡航、前方碰撞报警、自动紧急制动、车道偏离报警、车速辅助控制等尖端功能，大大提升了整车的安全和驾控性能。

9、名爵HS搭载上汽和通用共同开发的2.0T和1.5T两款发动机，1.5T版本匹配7挡双离合变速箱，2.0T匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为170kW(231PS)，峰值扭矩为360N·m，动力表现自然是“速胜一筹”。

10、在SUV市场竞争日渐白热化的2018年，各合资品牌纷纷把目标瞄准了中型SUV的消费者，老牌SUV车型也都推出了2018新款，其中JEEP大指挥官和丰田汉兰达总体实体和口碑还是可圈可点的。

11、大指挥官2018款除了延续JEEP的越野血脉，也逐渐向都市靠拢，在粗犷硬朗的线条支撑下，外观更加大气稳健，细节雕琢更加精致。

12、大指挥官2018共9款车型，均搭载2.0T发动机，全车长宽高尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，车身优势较为明显。

13、全系标配全LED头灯尾灯、双模式开启全景天窗、自动感应雨刷等，从这些细节上看，大指挥官2018更加注重了消费者的体验感受。

14、作为越野车家族的车型，大指挥官在高速平路和越野路况都能轻松驾驭，车身由76%高强度钢和超高强度钢打造，无论是抗扭性还是安全性都有不俗表现。

15、而作为中型SUV持续火爆的热款车型，也是最常被拿来与大指挥官做比较的汉兰达，2018中期改款推出8种车型也均采用了2.0T 六档手自一体。

16、外观部分变化最大的部分就是大梯形的前脸，看起来更豪放张扬，日间行车灯集成到了头灯中，其他部分与前款变化不大。

17、轻松写意的驾驶感受一直是汉兰达给顾客传达的理念，开阔的视野，轻松的操控，平顺的输出和坚实的动力，都表现出车系本身的成熟与稳定。

18、值得一提的是一直比较枯燥的中控得到了改进，屏幕换成了10.1英寸，增强了多媒体的功能性。

19、华晨中华是自主车的老品牌了，依傍着华晨宝马热度，也曾出过几款红极一时的车型，今年又推出了中型SUV车型V7。

20、路过4S店，大海报上的V7非常打人，会吸引你去看去买。

21、V7的颜值真的很高，点阵似的前脸进气格栅充满冲击力，很霸道的凶样子，一副向前冲的劲儿，全系LED大灯，尾灯有种红色的魅惑气息，侧身腰线简洁干练，很有设计感，金属漆非常炫酷。

22、黑色的内饰稳重里带着一点老成，还有其他颜色搭配，因为耐脏才选了黑色，还是有质感的。

23、多功能方向盘，操控感很强，有电子转向助力，方向盘可以四向调节，可以把高度调到自己最舒服的一个状态，这个对驾驶员很实用。

24、V7的科技应用还是很多元的，可以远程操控发动机的启闭和空调调节，特别适合北方的冬天，也可以巡航定速。

25、小7是280T DCT旗舰型5座，搭载源于宝马的N18B16 1.6T的CE16王子发动机，马力204，扭矩280，再加上7速湿式双离合变速箱，动力嗷嗷滴，传说中的给就有。

26、油耗平均在12个，有点偏高，可毕竟是SUV，在可接受范围内。

27、荣威RX8是个超大尺寸，高端配置，价格还美丽的SUV，在同级别自主车中也堪称豪华了，最吸引人眼球的是宽适空间、非承载式车身结构和丰富的配置。

28、试驾前，也内内外外地认真的看了一遍，还是值得推荐的。

29、试驾的是智联网四驱至尊版，除了玩家定制版算是顶配了，外观大气磅礴，走的是硬派路线，车身线条流畅刚劲。

30、唯一不喜欢的是车盖上那两个亮银色的装饰，感觉有点多余，有时还反光刺眼。

31、空间上也是无可挑剔，设计合理，七座或五座模式都舒服够用，归整零碎物件的小空间也能满足各种需求，后厢的装载能力也超强，如果放倒第三排座椅足有2178L容量，可谓惊人。

32、后排有独立空调，意想不到的是有插座和缩小版的控制台，这个就真的是厉害的配置了。

33、2.0T加四驱，动力上自然也是硬派作风，管是爬坡过坑还是跋山涉水的，都是轻轻一给油，超车提速也很快。

34、方向略重，但驾驶感很好。

35、用的最顺手的是定速巡航，如果经常走高速是真的省劲。

36、配置上远程启动操作简单，功能丰富，可以启动发动机也可以开启冷热风。

37、再就是语音功能也算强大，驾驶时的一些操作可以用语音操控，不用分心这个是不错。

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