大家好，我是小一，我来为大家解答以上问题。跨线桥，跨线很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、手比、眼看、口呼体现在对标准的执行力度上，在于熟练掌握标准，在于不折不扣执行标准，在于长期坚持标准，是班组标准化作业的要求。

通过“现场作业标准化”、“过程控制常态化”，处处贯彻“让标准成为习惯，让习惯符合标准”的理念，时时加强对各个岗位和作业环节的监督检查，强化安全思想意识、标准化意识。

2、手比是各级人员上道跨线、施工作业时，由领队抬起手臂与胸高平行，并指向上行方向。右手伸开，手臂平行于肩部伸直，先指本线来车方向，再指邻线来车方向。

3、眼看是各级人员上道跨线、施工作业时，领队注视列车上行方向，并确认上行无车。其他工作人员跟随领队手指的方向，再次确认上行无车。

4、口呼是各级人员上道跨线、施工作业时，领队喊标准用语口号。如“上行无车”、“下行无车”、“可以通行”；“××方向无车、××方向无车、可以上道（通行）“、“××股道空闲，可以上道”。

扩展资料

手比、眼看、口呼”跨线工作要求：

1、必须执行集中上下道要求。

2、上道前，现场防护员经联系、晾望，确认具备上道条件后，按照“手比、眼看、口呼”规定予以确认，现场负责人应答后，方可组织作业人员上道。

3、本线封闭，邻线来车不下道时：

现场防护员得到邻线列车运行情况后，按照“手比、眼看、口呼”规定予以确认，现场负责人确定现场人员、料具无侵限后应答。

4、本线或邻线来车，需下道避车时：

现场防护员接到来车通知或晾望发现来车时，按照“手比、眼看、口呼”规定予以确认。现场负责人确定现场人员、料具无侵限后应答，组织人员、料具下道。后现场防护员与驻站防护员联控下道信息。

参考资料来源：中国知网—《高速铁路工务安全规则(试行)》主要内容及特点

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。